Anvelope de iarnă 2026: cum alegi pentru drumurile din Moldova

Actualizat 2026-10-30

Două anvelope de iarnă de aceeași dimensiune pot frâna foarte diferit. În testul ADAC din 2024 pentru 205/55 R16, Continental WinterContact TS 870 a luat nota 2,0, iar Winrun Winter-max A1 WR22 — 5,5. La frânarea pe asfalt umed de la 80 km/h, mașina cu Goodyear se oprise deja, iar cea cu Winrun mai mergea cu aproape 30 km/h.

Pentru Chișinău, tocmai asfaltul umed contează cel mai mult: iarna aici înseamnă mai des lapoviță și polei dimineața decât zăpadă adevărată.

Mai jos: ce arată testele independente, cât costă modelele bune în magazinele din Chișinău și ce cere legea în Moldova.

Ce arată testele: ADAC 2024, dimensiunea 205/55 R16

În septembrie 2024, ADAC a comparat 12 anvelope de iarnă în dimensiunea 205/55 R16, folosind un Volkswagen Golf. Este o dimensiune întâlnită și pe anumite versiuni de Škoda Octavia, Toyota Corolla, Ford Focus sau Opel Astra. Compatibilitatea trebuie verificată pentru fiecare automobil.

La ADAC, nota mai mică înseamnă un rezultat mai bun. Prețuri de la Eximdor, verificate la 30.10.2026. Liniuța: modelul nu apare în oferta Eximdor în această dimensiune.

Continental, Goodyear și Michelin au obținut calificativul „bun”. Hankook, Dunlop, Nokian și Falken au primit calificativul „satisfăcător” și sunt recomandate de ADAC.

Pentru un set de patru, Hankook costă cu 2.340 MDL mai puțin decât Continental, iar Nokian — cu 2.900 MDL mai puțin.

Hankook se descurcă mai bine pe zăpadă și gheață decât pe carosabil umed. Nokian nu are nici puncte forte deosebite, nici slăbiciuni evidente. Continental rămâne cel mai sigur pe umed din tot testul.

Dintre cele 12 modele, cinci n-au primit recomandarea ADAC. Pirelli Cinturato Winter 2, de exemplu, frânează bine pe umed și are note bune pe zăpadă, dar a fost depunctat pentru comportamentul imprecis pe asfalt uscat.

Pentru bugete mai mici, la același magazin găsești Tourador Winter Pro TS1 (940 MDL), Maxxis Premitra Snow WP6 (1.300 MDL) și Matador MP93 Nordicca (1.430 MDL). Ele nu au fost în testul ADAC 2024, așa că nu le putem da o notă comparabilă.

Sursa: ADAC Winterreifentest 205/55 R16, 2024

Ce tip de anvelope se potrivește drumurilor din Moldova?

Pentru circulația zilnică în Chișinău

În oraș, o mare parte din deplasările de iarnă se desfășoară pe asfalt rece, umed sau acoperit cu zăpadă topită. În asemenea condiții, performanțele la frânarea pe carosabil umed și rezistența la acvaplanare sunt criterii importante.

Pe străzile în pantă din Rîșcani sau Buiucani, inclusiv în zona Calea Ieșilor, pornirea de pe loc și oprirea devin mai dificile atunci când apare poleiul. Anvelopele potrivite ajută, dar distanța față de vehiculul din față și viteza adaptată rămân esențiale.

Pentru acest tip de utilizare, anvelopele europene de iarnă fără crampoane sunt o alegere practică. Modele precum Continental WinterContact TS 870, Michelin Alpin 6 sau Goodyear UltraGrip Performance 3 pot fi incluse în comparație, în funcție de dimensiunea disponibilă.

Pentru drumuri naționale

Dacă circuli frecvent între Chișinău, Bălți, Orhei, Cahul sau alte localități, urmărește stabilitatea la viteze mai mari, comportamentul la frânare și capacitatea de evacuare a apei.

Pe drumurile naționale, condițiile se pot schimba pe parcursul aceleiași călătorii. Un segment curățat și umed poate fi urmat de unul acoperit cu zăpadă bătătorită.

Aici sunt utile anvelopele cu rezultate echilibrate în mai multe probe, inclusiv cele de manevrabilitate pe zăpadă.

Pentru drumuri rurale și zone cu zăpadă persistentă

Pe drumurile curățate mai rar, tracțiunea pe zăpadă și aderența la temperaturi scăzute capătă o importanță mai mare.

Anvelopele nordice de fricțiune sunt proiectate pentru condiții severe de iarnă, cu accent pe gheață și zăpadă. În schimb, modelele central-europene sunt adaptate unui amestec de asfalt rece, umed și condiții de iarnă.

Pentru un automobil care circulă preponderent în Moldova, alegerea trebuie făcută după traseele obișnuite, nu după temperatura minimă înregistrată într-o singură noapte.

Anvelope cu crampoane sau fără crampoane?

Anvelopele cu crampoane au inserții metalice în banda de rulare. Acestea pot îmbunătăți tracțiunea pe anumite suprafețe înghețate, mai ales pe gheață compactă.

Sunt însă mai zgomotoase și pot deteriora asfaltul. În Moldova, regulamentul interzice utilizarea lor atunci când carosabilul nu este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, cu excepția situațiilor în care există diferențe meteorologice esențiale între regiunile țării.

Anvelopele fără crampoane folosesc compoziția cauciucului, canelurile și lamelele profilului pentru a obține aderență. Sunt mai potrivite pentru circulația obișnuită pe asfalt și nu produc zgomotul specific crampoanelor.

Pentru majoritatea deplasărilor urbane din Chișinău, alegerea practică este un set de anvelope de iarnă fără crampoane, adaptate climatului central-european.

Cum funcționează lamelele anvelopelor de iarnă?

Dacă privești atent banda de rulare a unei anvelope de iarnă, vei observa numeroase tăieturi fine în blocurile de cauciuc. Acestea se numesc lamele.

La contactul cu drumul, lamelele formează muchii suplimentare care ajută la tracțiunea pe zăpadă. Canelurile mai mari evacuează apa și zăpada topită din zona de contact.

Unele modele folosesc lamele tridimensionale, care permit blocurilor de cauciuc să se sprijine reciproc în timpul frânării și virajelor. Astfel, producătorii încearcă să combine flexibilitatea necesară pe zăpadă cu stabilitatea pe asfalt.

La compararea modelelor, rezultatele testelor de frânare și manevrabilitate sunt mai relevante decât simpla numărare a lamelelor.

Cum alegi dimensiunea corectă?

Dimensiunea recomandată se găsește în documentația automobilului și, la multe modele, pe eticheta amplasată în zona portierei șoferului.

Să luăm exemplul 205/55 R16 91H.

Unele automobile permit mai multe dimensiuni omologate. De exemplu, o variantă cu jante mai mici poate avea anvelope cu flanc mai înalt, ceea ce poate contribui la confort pe drumuri denivelate. Pentru a compara două dimensiuni, folosește calculatorul de anvelope.

La alegerea unei dimensiuni alternative trebuie respectate specificațiile producătorului, inclusiv indicele de sarcină și cerințele pentru jante.

Pentru SUV-uri și automobile electrice, verifică în mod special capacitatea de încărcare. Unele modele necesită anvelope XL, cu indice de sarcină mai mare.

Ce înseamnă M+S și 3PMSF?

Marcajele de pe flancul anvelopei oferă informații importante despre destinația și performanțele acesteia.

M+S înseamnă Mud and Snow, adică noroi și zăpadă. Marcajul poate apărea și sub formele M.S. sau M&S. El indică destinația declarată de producător, fără să presupună obligatoriu un test standardizat de performanță pe zăpadă.

3PMSF este simbolul muntelui cu trei vârfuri și al fulgului de zăpadă. Anvelopele cu acest simbol îndeplinesc cerințe standardizate privind aderența pe zăpadă.

Pentru cumpărarea unui set nou în 2026, este preferabil să alegi anvelope care poartă marcajul 3PMSF. Este un criteriu tehnic util, mai ales atunci când compari modele de iarnă și all-season.

Ce cere legislația Republicii Moldova?

Regulamentul circulației rutiere, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 357 din 13 mai 2009, stabilește la punctul 122, subpunctul 5), litera e), cerințele privind anvelopele în condiții de zăpadă, gheață sau polei.

Pentru autoturisme, inclusiv cele cu tracțiune integrală, precum și pentru autovehiculele de marfă cu masa maximă autorizată de până la 3.500 kg, regulamentul cere anvelope cu marcajul „M + S”, „M.S.” sau „M & S” atunci când carosabilul este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei.

Obligația depinde de starea carosabilului. Nu există o dată calendaristică unică la care toate autoturismele trebuie să treacă obligatoriu la anvelope de iarnă.

Pentru microbuze, autobuze și camioane de peste 3.500 kg există cerințe distincte privind roțile de tracțiune și, în anumite condiții, lanțurile antiderapante.

Regulamentul restricționează și circulația cu anvelope cu crampoane atunci când pe carosabil nu există zăpadă, gheață sau polei.

Surse oficiale: Regulamentul circulației rutiere, HG 357/2009 și modificările prin HG 122/2026.

Unde cumperi și montezi anvelope în Chișinău?

După alegerea modelului, verifică disponibilitatea dimensiunii și costul total al montajului. Unele magazine oferă servicii de vulcanizare, echilibrare și depozitare sezonieră.

Pentru modelele și prețurile prezentate în tabel, poți consulta fișa Eximdor din catalog.

Pentru montaj, este util să alegi un atelier care verifică starea jantelor, presiunea și eventualele deformări ale anvelopelor.

Compară și serviciile de vulcanizare din Chișinău înainte de programare.

Când trebuie înlocuite anvelopele vechi?

Adâncimea profilului influențează comportamentul anvelopei pe zăpadă și pe carosabil acoperit cu apă.

Pentru autoturisme, limita generală a adâncimii profilului este de 1,6 mm, conform prevederilor privind starea tehnică a anvelopelor din Regulamentul circulației rutiere. Cerințele privind adâncimea profilului au fost actualizate prin HG nr. 122 din 18 martie 2026, care aliniază regulamentul la normele UE. Pentru autoturisme, limita rămâne 1,6 mm.

Pentru utilizarea în condiții dificile de iarnă, mulți specialiști recomandă înlocuirea anvelopelor înainte ca profilul să ajungă la aproximativ 4 mm. Aceasta este o marjă practică de siguranță, deoarece capacitatea de tracțiune pe zăpadă scade odată cu uzura.

Verifică profilul în mai multe puncte. Dacă o margine este mai uzată decât cealaltă, poate fi necesară verificarea geometriei roților.

Inspectează și flancurile. Umflăturile, tăieturile adânci sau deteriorările structurale justifică o evaluare imediată într-un atelier.

Cum verifici anul fabricației?

Pe flancul anvelopei, codul DOT include informații despre fabricație. Ultimele patru cifre ale marcajului de dată indică săptămâna și anul producerii.

De exemplu, 3524 înseamnă săptămâna 35 din 2024.

La cumpărarea anvelopelor second-hand, verifică și eventualele reparații, diferențele de uzură și starea cauciucului. Un set cu istoric necunoscut necesită o inspecție atentă.

Anvelope de iarnă sau all-season?

Pentru șoferii care circulă puțin și folosesc automobilul predominant în oraș, anvelopele all-season de calitate pot fi o alternativă.

Modelele all-season cu marcaj 3PMSF sunt proiectate să ofere performanțe și în condiții de zăpadă. Totuși, există diferențe importante între modele, iar unele se comportă mai bine vara, altele iarna.

Dacă parcurgi frecvent drumuri în afara orașului sau circuli indiferent de condițiile meteo, două seturi dedicate, de vară și de iarnă, pot fi mai potrivite.

Costul inițial al celor două seturi este mai mare, dar uzura se distribuie între ele pe parcursul anului.

O comparație mai detaliată va fi disponibilă în articolul Anvelope all-season sau de iarnă: ce merită în Moldova?

Greșeli frecvente la alegerea anvelopelor de iarnă

Alegerea exclusiv după preț. În testul ADAC din 2024, cinci dintre cele 12 modele evaluate nu au primit recomandare. Diferențele de performanță, în special la frânare și manevrabilitate, justifică verificarea testelor înainte de cumpărare.

Montarea anvelopelor de iarnă doar pe două roți. Diferențele de aderență între punți pot afecta stabilitatea automobilului. Pentru utilizarea de iarnă, este recomandat un set de patru anvelope potrivite.

Cumpărarea unei dimensiuni neomologate. O anvelopă cu alt diametru sau indice de sarcină poate crea probleme de compatibilitate și siguranță.

Neglijarea presiunii. Temperaturile scăzute influențează presiunea din anvelope. Verificarea periodică trebuie făcută conform recomandărilor producătorului automobilului.

Păstrarea anvelopelor prea uzate. Profilul redus afectează evacuarea apei și comportamentul pe zăpadă, chiar dacă anvelopa pare încă utilizabilă pe asfalt uscat.

Înainte de a cumpăra

Notează dimensiunea exactă a anvelopelor, verifică marcajele și compară cel puțin trei modele din aceeași categorie de preț. Pentru alegerea finală, acordă prioritate rezultatelor la frânare pe carosabil umed și performanțelor pe zăpadă.

În Chișinău poți compara ofertele magazinelor specializate și poți programa montajul la un atelier de vulcanizare înainte de primele episoade de polei sau ninsoare.

Consultă magazinele de anvelope din Chișinău și fișa Eximdor pentru a începe comparația.

Te gândești la un singur set pentru tot anul? Citește ghidul despre anvelopele all season în Chișinău: când merită, ce arată testele și cât costă.