Зимние шины 2026: как выбрать для дорог Молдовы

Обновлено 2026-10-30

Две зимние шины одного размера могут тормозить совсем по-разному. В тесте ADAC 2024 года в размере 205/55 R16 Continental WinterContact TS 870 получила оценку 2,0, а Winrun Winter-max A1 WR22 — 5,5. При торможении на мокром асфальте с 80 км/ч машина на Goodyear уже стояла, а машина на Winrun ещё ехала со скоростью почти 30 км/ч.

Для Кишинёва мокрый асфальт важнее всего: зима здесь чаще означает снежную кашу и утренний гололёд, чем настоящий снег.

Ниже — что показывают независимые тесты, сколько стоит хорошая зимняя резина в магазинах Кишинёва и что требует закон в Молдове.

Что показывают тесты: ADAC 2024, размер 205/55 R16

В сентябре 2024 года ADAC сравнил 12 зимних шин размера 205/55 R16 на Volkswagen Golf. Этот размер встречается и на некоторых версиях Škoda Octavia, Toyota Corolla, Ford Focus и Opel Astra. Совместимость нужно проверять для каждого автомобиля.

У ADAC чем ниже оценка, тем лучше результат. Цены Eximdor проверены 30.10.2026. Прочерк — модели нет в ассортименте Eximdor в этом размере.

Continental, Goodyear и Michelin получили оценку «хорошо». Hankook, Dunlop, Nokian и Falken — «удовлетворительно», и ADAC их рекомендует.

Комплект из четырёх Hankook обойдётся на 2 340 MDL дешевле, чем Continental, а Nokian — на 2 900 MDL дешевле.

Hankook лучше справляется со снегом и льдом, чем с мокрой дорогой. У Nokian нет ни ярких сильных сторон, ни явных слабостей. Continental — самая уверенная на мокром асфальте во всём тесте.

Пять из 12 моделей не получили рекомендации ADAC. Например, Pirelli Cinturato Winter 2 хорошо тормозит на мокром и неплохо ведёт себя на снегу, но потеряла баллы за неточную управляемость на сухом асфальте.

Для небольшого бюджета в том же магазине есть Tourador Winter Pro TS1 (940 MDL), Maxxis Premitra Snow WP6 (1 300 MDL) и Matador MP93 Nordicca (1 430 MDL). В тесте ADAC 2024 их не было, поэтому сравнимой оценки у них нет.

Источник: ADAC Winterreifentest 205/55 R16, 2024

Какие шины подходят для дорог Молдовы?

Для ежедневных поездок по Кишинёву

В городе зимой большая часть поездок проходит по холодному, мокрому асфальту или снежной каше. В таких условиях главное — торможение на мокром и устойчивость к аквапланированию.

На подъёмах в Рышкановке и на Буюканах, в том числе в районе Калеа Ешилор, тронуться и остановиться в гололёд заметно труднее. Правильные шины помогают, но дистанция и скорость по условиям всё равно решают больше.

Для такой езды практичный выбор — европейские зимние шины без шипов («липучка»). В сравнение стоит взять Continental WinterContact TS 870, Michelin Alpin 6 или Goodyear UltraGrip Performance 3 — смотря что есть в вашем размере.

Для трасс

Если вы часто ездите между Кишинёвом, Бельцами, Оргеевом, Кагулом и другими городами, обращайте внимание на устойчивость на скорости, торможение и отвод воды.

На трассе условия меняются в пределах одной поездки: расчищенный мокрый участок может смениться укатанным снегом.

Здесь нужны шины со сбалансированными результатами во всех дисциплинах теста, включая управляемость на снегу.

Для сёл и мест, где снег лежит подолгу

На дорогах, которые чистят редко, важнее тяга на снегу и сцепление при низких температурах.

Скандинавские фрикционные шины рассчитаны на суровую зиму, с упором на лёд и снег. Центральноевропейские модели — на смесь холодного мокрого асфальта и зимних условий.

Для машины, которая ездит в основном по Молдове, выбирайте шины под свои обычные маршруты, а не под самую холодную ночь года.

Шипы или липучка?

В шипованных шинах в протектор вставлены металлические шипы. Они улучшают сцепление на некоторых обледенелых покрытиях, особенно на укатанном льду.

Зато они шумнее и разрушают асфальт. В Молдове правила запрещают ездить на шипах, если на дороге нет снега, льда или гололёда, кроме случаев, когда погода в разных регионах страны сильно различается.

Шины без шипов держат дорогу за счёт состава резины, канавок и ламелей. Они лучше подходят для обычной езды по асфальту и не шумят, как шипы.

Для большинства поездок по Кишинёву практичный выбор — комплект нешипованных зимних шин для центральноевропейского климата.

Как работают ламели зимней шины?

Если присмотреться к протектору зимней шины, на блоках резины видно множество тонких прорезей. Это ламели.

В пятне контакта ламели образуют дополнительные кромки, которые помогают цепляться за снег. Более широкие канавки отводят воду и снежную кашу.

Некоторые модели используют трёхмерные ламели: при торможении и в поворотах блоки протектора упираются друг в друга. Так производители совмещают гибкость, нужную на снегу, и устойчивость на асфальте.

При сравнении моделей результаты тестов торможения и управляемости важнее, чем количество ламелей.

Как выбрать правильный размер?

Рекомендованный размер указан в документах автомобиля, а у многих моделей — на наклейке в проёме водительской двери.

Возьмём для примера 205/55 R16 91H.

Для некоторых машин допускается несколько размеров. Например, с дисками поменьше можно поставить шины с более высоким профилем — на разбитых дорогах это комфортнее. Сравнить два размера поможет шинный калькулятор.

При выборе альтернативного размера соблюдайте требования производителя, включая индекс нагрузки и параметры дисков.

Для кроссоверов и электромобилей особенно важно проверить грузоподъёмность. Некоторым моделям нужны шины XL с повышенным индексом нагрузки.

Что значат M+S и 3PMSF?

Маркировка на боковине шины многое говорит о её назначении и характеристиках.

M+S — Mud and Snow, то есть грязь и снег. Встречается также как M.S. или M&S. Это назначение, заявленное производителем, и оно не обязательно подтверждено стандартным тестом на снегу.

3PMSF — значок горы с тремя вершинами и снежинкой. Шины с этим значком прошли стандартизированные требования по сцеплению на снегу.

Покупая новый комплект в 2026 году, лучше выбирать шины с маркировкой 3PMSF. Это полезный технический критерий, особенно при сравнении зимних и всесезонных моделей.

Что требует законодательство Молдовы?

Правила дорожного движения, утверждённые Постановлением Правительства № 357 от 13 мая 2009 года, в пункте 122, подпункт 5), буква e), устанавливают требования к шинам в условиях снега, льда или гололёда.

Для легковых автомобилей, в том числе полноприводных, и грузовиков разрешённой массой до 3 500 кг правила требуют шины с маркировкой «M + S», «M.S.» или «M & S», когда дорога покрыта снегом, льдом или гололёдом.

Обязанность зависит от состояния дороги. Единой календарной даты, когда все легковые машины обязаны переобуться на зимнюю резину, нет.

Для микроавтобусов, автобусов и грузовиков тяжелее 3 500 кг действуют отдельные требования к ведущим колёсам и, в некоторых условиях, к цепям противоскольжения.

Правила также ограничивают езду на шипах, когда на дороге нет снега, льда или гололёда.

Официальные источники: Правила дорожного движения, ПП 357/2009 и изменения по ПП 122/2026.

Где купить и поменять шины в Кишинёве?

Выбрав модель, проверьте наличие нужного размера и полную стоимость с монтажом. Некоторые магазины предлагают шиномонтаж, балансировку и сезонное хранение шин.

Модели и цены из таблицы можно посмотреть в карточке Eximdor в каталоге.

Для монтажа выбирайте мастерскую, где проверят диски, давление и возможные деформации шин.

Перед записью сравните шиномонтажи Кишинёва.

Когда менять старые шины?

Глубина протектора влияет на поведение шины на снегу и на мокрой дороге.

Для легковых автомобилей общий минимум глубины протектора — 1,6 мм по требованиям к техническому состоянию шин в Правилах дорожного движения. Требования к протектору обновлены ПП № 122 от 18 марта 2026 года, который приводит правила в соответствие с нормами ЕС. Для легковых машин минимум остался 1,6 мм.

Для зимней езды многие специалисты советуют менять шины, пока протектор не стёрся примерно до 4 мм. Это практический запас безопасности: по мере износа тяга на снегу падает.

Проверяйте протектор в нескольких местах. Если один край изношен сильнее другого, стоит проверить развал-схождение.

Осмотрите и боковины. Грыжи, глубокие порезы или повреждения корда — повод сразу показать шину мастеру.

Как узнать год выпуска?

На боковине шины есть код DOT с данными о производстве. Последние четыре цифры даты — неделя и год выпуска.

Например, 3524 — 35-я неделя 2024 года.

Покупая б/у шины, проверьте ремонты, неравномерный износ и состояние резины. Комплект с неизвестной историей нужно осматривать особенно внимательно.

Зимние или всесезонные?

Если вы ездите немного и в основном по городу, качественные всесезонные шины могут быть альтернативой.

Всесезонные модели с маркировкой 3PMSF рассчитаны и на снег. Но между моделями большая разница: одни лучше ведут себя летом, другие — зимой.

Если вы часто ездите за город или в любую погоду, два отдельных комплекта, летний и зимний, подойдут лучше.

Два комплекта дороже на старте, но износ распределяется между ними в течение года.

Подробное сравнение будет в статье «Всесезонные или зимние шины: что выбрать в Молдове».

Частые ошибки при выборе зимних шин

Выбор только по цене. В тесте ADAC 2024 пять из 12 моделей не получили рекомендации. Разница в торможении и управляемости слишком большая, чтобы покупать, не заглянув в тесты.

Зимние шины только на два колеса. Разное сцепление на передней и задней оси ухудшает устойчивость машины. Зимой нужен комплект из четырёх подходящих шин.

Неомологированный размер. Шина с другим диаметром или индексом нагрузки может вызвать проблемы с совместимостью и безопасностью.

Забытое давление. На холоде давление в шинах падает. Проверяйте его регулярно по рекомендациям производителя автомобиля.

Езда на слишком изношенных шинах. Неглубокий протектор хуже отводит воду и хуже держит снег, даже если на сухом асфальте шина кажется ещё нормальной.

Перед покупкой

Запишите точный размер шин, проверьте маркировку и сравните хотя бы три модели одной ценовой категории. При окончательном выборе ориентируйтесь в первую очередь на торможение на мокром и поведение на снегу.

В Кишинёве можно сравнить предложения специализированных магазинов и записаться на шиномонтаж до первого гололёда или снегопада.

Начните со списка шинных магазинов Кишинёва и карточки Eximdor.

Думаете об одном комплекте на весь год? Читайте статью о всесезонных шинах в Кишинёве: когда они подходят, что показывают тесты и сколько стоят.